当前MPV对比 · 2026-09-16

2026年最安全的MPV排名

每款当前MPV都使用同一套公开公式。未知结果会标记为暂定,绝不会被当作通过。

当前结果

当前MPV排名

每一款在售MPV都使用同一套公开公式评分。若分数相同,我们保留并列,而不是人为设置决胜规则。

两款MPV可能在不同测试结果下得到相同总分;下表列出每一项公布的评级。

家庭用户需要看到的规律

MPV在包含后排乘员的测试中仍普遍表现不佳

面向家庭的车身形式并不保证后排结果优秀。下表把已公布评分与缺失数据明确分开,未公布的测试绝不会被视为不合格。

本次比较中的当前MPV均没有现行IIHS安全奖项。

车辆更新版中等重叠正面后排约束与运动学更新版侧面测试
2026 Chrysler Pacifica 一般(Marginal) 可接受(Acceptable) 可接受(Acceptable)
2026 Chrysler Voyager 未公布 未公布 可接受(Acceptable)
2027 Honda Odyssey 差(Poor) 可接受(Acceptable) 良好(Good)
2026 Kia Carnival 一般(Marginal) 可接受(Acceptable) 可接受(Acceptable)
2026 Toyota Sienna 一般(Marginal) 差(Poor) 良好(Good)
2025 Volkswagen ID. Buzz 良好(Good) 良好(Good) 未公布
更新版测试为何重要

后排假人揭示了什么

IIHS于2022年推出更新版中等重叠正面测试,在后排放置代表小体型女性或12岁儿童的Hybrid III假人,并评估伤害测量值以及约束系统控制假人运动的能力。

从腰带下方滑出

如果骨盆从腰带下方向前滑动,腰带可能压迫腹部,而不是承载能力更强的骨盆。更新版测试检查腰带位置和假人运动;较低评分并不表示每款车都以完全相同的方式失分。

过度向前运动

头部或躯干前移过多,可能使后排乘员接触前排座椅或其他车内结构。约束与运动学子评分衡量安全带和安全气囊控制这种运动的能力。

按具体测试解读结果

这里的一般(Marginal)或差(Poor)并不表示MPV在所有碰撞测试中都表现差,而是指出这项高要求正面碰撞中的短板;家庭经常使用第二排,因此这一点很重要。

阅读IIHS测试方法.

当前IIHS数据

完整MPV排名

覆盖率显示已公布的主要测试和选定保护细项。只有完整记录才获得名次。

名次车辆IIHS奖项数据覆盖评分
#12027 Honda Odyssey无当前奖项4/4 · 4/472.7
#12026 Chrysler Pacifica无当前奖项4/4 · 4/472.7
#32026 Toyota Sienna无当前奖项4/4 · 4/471.9

仍在等待完整IIHS结果的MPV

这些车辆之所以列出,是因为已公布的结果仍有参考价值。缺失测试会使其暂不进入编号排名;缺失既不代表通过,也不代表失败。

3/4 数据覆盖

2026 Chrysler Voyager

已公布结果

更新版侧面测试
可接受(Acceptable)
小重叠正面测试
良好(Good)
前照灯
差(Poor)
3/4 数据覆盖

2026 Kia Carnival

已公布结果

更新版中等重叠正面
一般(Marginal)
更新版侧面测试
可接受(Acceptable)
小重叠正面测试
良好(Good)
2/4 数据覆盖

2025 Volkswagen ID. Buzz

已公布结果

更新版中等重叠正面
良好(Good)
前照灯
可接受(Acceptable)

测试结果和奖项已根据IIHS当前MPV汇总页核对: IIHS.

MPV还是三排座SUV?

比较具体车型,而不只看车身形式

部分当前三排座SUV拥有更强的完整IIHS记录,但SUV标签本身不能证明更安全。请比较准确年款和后排结果,再结合儿童座椅适配、上下车便利性、载物空间和家庭实际用途作决定。