Calculateur

Calculateur de déport de jante

Le déport décide si une jante se loge dans l’aile ou frappe la jambe de force. Entrez la jante d’origine et celle que vous envisagez.

Jante d’origine
Nouvelle jante

Fonctionne dans votre navigateur. Rien de ce que vous entrez n’est envoyé ni conservé.

Ce qui bouge

Bord extérieur
Bord intérieur
Décalage de la face de montage
Backspacing d’origine
Nouveau backspacing

Cet outil calcule de la géométrie. Il ne voit ni vos freins, ni vos ailes, ni votre suspension. Confirmez tout montage avec un atelier de pneus avant d’acheter.

Calculateur d’entraxe

Mesurez de centre à centre entre deux goujons adjacents. Le diamètre de l’entraxe découle du nombre de goujons.

Entraxes courants

EntraxeVéhicules typiques
4×100Small Honda, Toyota, Hyundai and Kia cars
4×108Ford Fiesta and Focus, Peugeot, Citroën
5×100Subaru (through 2018 Forester), Toyota Corolla, VW Golf Mk4
5×108Ford Focus and Escape, Volvo, Jaguar
5×112Audi, Mercedes-Benz, VW (2005 on)
5×114.3Honda, Toyota, Nissan, Hyundai, Kia, Mazda, Subaru (2019 on), Tesla Model 3 and Y
5×120BMW, Tesla Model S and X, Honda Odyssey and Pilot, Acura MDX
5×127Jeep Wrangler and Grand Cherokee, Chrysler Pacifica
5×139.7Toyota 4Runner and Tacoma, Suzuki, older Dodge trucks
6×135Ford F-150 and Expedition
6×139.7Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra, Toyota Tundra, Nissan Titan
8×165.1Older GM and Dodge heavy-duty trucks
8×170Ford Super Duty (1999 on)

Alésage central

Le trou au centre de la jante doit être au moins aussi grand que le moyeu sur lequel elle glisse. Les jantes d’origine correspondent exactement, de sorte que le moyeu porte le poids de la jante. Une jante de rechange avec un alésage plus grand exige une bague de centrage pour combler l’écart; sans elle, les écrous portent la charge et la jante peut vibrer. Un alésage plus petit ne se monte pas.

Les formules, affichées

Déplacement du bord extérieur = (nouvelle largeur − ancienne largeur) × 25,4 ÷ 2 − (nouveau déport − ancien déport). Déplacement du bord intérieur = (nouvelle largeur − ancienne largeur) × 25,4 ÷ 2 + (nouveau déport − ancien déport). Backspacing = (largeur + 1) ÷ 2 + déport ÷ 25,4. Cercle de perçage = écart entre goujons ÷ sin(180° ÷ nombre de goujons).

Questions fréquentes

Qu’est-ce que le déport de jante?

La distance en millimètres entre la face de montage de la jante et sa ligne médiane. Un déport positif place la face de montage vers l’extérieur de la jante, qui rentre donc vers l’intérieur; la plupart des tractions et des intégrales modernes utilisent +35 à +50 mm. Un déport plus faible pousse la jante vers l’extérieur.

Quelle est la différence entre déport et backspacing?

Ils décrivent la même chose par des bouts différents. Le déport se mesure depuis la ligne médiane; le backspacing se mesure de la lèvre intérieure de la jante à la face de montage, en pouces. Cette page convertit l’un en l’autre parce que les jantes de camion américaines se vendent souvent par backspacing et les jantes de voiture par déport.

Puis-je utiliser une jante avec un alésage central plus grand?

Oui, avec une bague de centrage qui comble l’écart entre le moyeu et la jante. Les bagues sont peu coûteuses et existent en plastique ou en aluminium. Une jante dont l’alésage est plus petit que votre moyeu ne se monte pas.